摘要：民航每36秒生产一辆智能电动两轮车、民航每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

从经验的视角来审视奥运会，局谈经济加快进无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。第二个主要原因：低空低空越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。

此外，推动大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。详细规划，空域空域哪怕多花点时间都没问题，这样可以权衡各方面的意见，也不给政治投机者以机会。这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，改革出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。

虽然帝国大厦一度是全世界最高的摩天大楼，落地但它并没有为了争得第一在建设时就冒冒失失地选择新技术。盘活参照系还体现了兼顾外部视角与内部视角的重要性。

此外，资源理解这些案例的分布状况也很重要。

比如，民航一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，民航他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。大项目经常会被用来标新立异，局谈经济加快进一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。

原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，低空低空政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，低空低空同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。当然，推动细致准备也会避免人们常常犯的厕所实验的错。

空域空域2.找到跨界的现实中的参照系。复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，改革根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。